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        8月29日，由哈電集團(tuán)承制三大主機成套設(shè)備的甘肅電投常樂電廠百萬千瓦火電項目1號機組汽輪機沖轉(zhuǎn)一次成功，順利達(dá)到額定轉(zhuǎn)速3000rpm，各系統(tǒng)設(shè)備運行平穩(wěn)，各項指標(biāo)參數(shù)優(yōu)良，這標(biāo)志著1號機組整體啟動取得階段性勝利，同時也為下一階段機組168小時試運行奠定了堅實基礎(chǔ)。

        常樂電廠百萬千瓦火電項目汽輪機為一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、間接空冷凝汽式汽輪機，匯集了多項哈電集團(tuán)最先進(jìn)的科研成果。

        常樂項目汽輪機采用多級數(shù)反動式通流技術(shù)、內(nèi)缸紅套環(huán)密封技術(shù)、預(yù)扭裝配式動靜葉片技術(shù)、全周進(jìn)汽式運行模式、2×180°高壓缸切向蝸殼進(jìn)汽技術(shù)、低壓缸360°蝸殼進(jìn)汽及整體鑄造內(nèi)缸技術(shù)、N+1軸系支撐技術(shù)、一鍵式啟停控制系統(tǒng)、智能化運行維護(hù)技術(shù)、高壓缸模塊整體運輸技術(shù)等，保證機組具有高效率、布置緊湊、維修簡單、啟動運行快速穩(wěn)定等優(yōu)良特性。高、中壓隔板汽封采用轉(zhuǎn)子鑲片+可磨損涂層技術(shù)，低壓汽封采用了適應(yīng)脹差能力更強的汽封體系，能夠有效的減少汽封的漏汽量，提高機組的效率。

        在生產(chǎn)制造過程中，哈電集團(tuán)嚴(yán)格按照精品工程的要求和策劃方案進(jìn)行了全面細(xì)致的部署，確保常樂項目1號機組汽輪機高質(zhì)量生產(chǎn)制造。2019年4月，常樂項目1號機組汽輪機完成了廠內(nèi)生產(chǎn)并開始陸續(xù)發(fā)貨。

        在機組安裝過程中，哈電集團(tuán)汽輪機公司的現(xiàn)場服務(wù)人員，本著事事有回應(yīng)、件件有落實的原則，與業(yè)主、監(jiān)理單位共同努力，全力打造常樂項目精品工程。2019年12月6日，常樂項目1號汽輪機組實現(xiàn)一次扣蓋成功。

        精益過程帶來了精品結(jié)果！在8月29日常樂項目1號機組汽輪機沖轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)運行、檢修、調(diào)試等專業(yè)人員全面檢查，汽輪機脹差、軸振、瓦振、瓦溫、偏心等各項指標(biāo)均滿足技術(shù)規(guī)范的要求。

        下一階段，哈電集團(tuán)將“以客戶為導(dǎo)向的工作理念”與高效的機組性能、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的項目服務(wù)相結(jié)合，持之以恒地為常樂項目早日順利并網(wǎng)發(fā)電提供保障。